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去年7月，中办、国办印发公务用车改革方案，取消一般干部公务用车，这意味着我国全面公车改革正式启动。经过半年的推进，今年1月，中央国家机关公车改革已基本完成。按该方案要求，地方党政机关公车改革应在今年底前基本完成。然而，目前全国多地公车改革尚未进入实施阶段，仅湖北、陕西、广东三省对外公布了车改方案。

“光这个空气压缩机我们就拆了一天。”卢红斌指着“铁箱子”说。原来，这个重达350公斤的箱子是这列车的空气压缩机，是列车的“刹车”系统的重要组成部分。几天前拆下来检修，现在要原样装上去。

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三是关于预算安排与制度规定衔接不够的问题。发展改革委按照“一专项一办法”的要求加快制定专项管理办法，已出台60多项办法，督促有关地方严格管理、完善手续、加快实施，并从2016年起不再安排农户科学储粮专项。财政部完善了相关专项资金管理办法，并在2016年预算安排中严格执行。

台交通部门负责人陈进生表示，针对小三通疏运能量，目前已有最坏打算维持不核准东航、厦航加班机，金门─厦门航线最大尖峰估计落于2月13日有3110人需求，其次可能是2月12日，海运容量足够、再加班也无问题，空运单向还有1400多个空位。

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