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在日本，并不存在对小型车的各种禁限，而是采取鼓励和优惠政策。以汽车消费税、购置税、质量税、汽车税四种税综合计算，小型车年平均为1.8万日元，而排量1.5L的乘用车年平均为5.6万日元，是小型车的3.1倍；排量2.0L的乘用车年平均为7.3万日元，是小型车的4.1倍。正是由于日本政府对小型车的长期支持和引导，日本国民对小型车的消费观念、消费心理比较成熟，购买、使用小型车，从心理感受上并不觉得低人一等，而是从实际需求出发。