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动力方面,官方尚未发布更多新车信息,但预计新车搭载的是一台1.5L EcoBoost涡轮增压四缸发动机。如果未来S-MAXVignale概念车得到量产,那么它将成为福特旗下车型推出的第二款Vignale版。在去年法兰克福车展上,福特曾发布了新蒙迪欧Vignale版,并预计2015年在欧洲上市。从此我们看出,福特有意将Vignale版逐步涵盖旗下更多车型。(文/耿源)

为什么“份子钱”雷打不动?为什么是政府决定出租车的总量?为什么禁止新的投资者的进入?是打破传统习惯性思维,让专车服务的“红利”尽快依法落地的时候了!管理部门应开放出租车牌照,严格出租车司机准入的条件与标准,以打破特定企业的垄断、去除市场壁垒,给所有的投资者一个平等的参与机会。同时,根据市场供求关系的变化做好总量控制,让所有的企业和从业人员都依据独立的判断决定自己的“进”与“退”,避免政府被特定的行业和从业人员“绑架”。

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