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招股书称，我们无法保证我们日后能赚取利润。此外，我们预计日后成本及开支金额会增加，原因是（i）业务、用户群及分销网络持续扩张；（ii）持续投资技术基础设施及网络；（iii）我们持续扩大用户群使得销售及推广开支增加；及（iv）推出其他新产品及服务可能产生前期成本，改变现有收入及成本结构，押后我们实现盈利的时间。倘我们不能维持或提高经营利润率，日后可能持续亏损。

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吉利对沃尔沃采取的策略备受外界关注，因为这可能成为其他在融会贯通、管理主要消费品牌上能力有限的中国企业的策略模型。该高管表示，沃尔沃计划最早明年底开始向美国和俄罗斯出口中国制造的汽车。

雷军：在销售的头几个月里我们已经了解到，印度客户的痛点或电视购买因素与中国客户完全一样。唯一的区别是印度消费者需要一些时间来熟悉智能电视的概念。

前三节比赛，德罗赞发挥不错，特别是在第三节还剩下40秒时，三分线外45度角造成对手犯规，3+1打成。在奇才实现反扑的这一节，德罗赞站出来帮助球队止血。

在国际体坛，与老天王费德勒相比，德约科维奇也称得上小鲜肉，今年他成为历史上首位实现ATP总决赛4连冠的球员，全年出战88场比赛仅负6场，一年赢得了11项赛事冠军，其中包括3项大满贯。

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同时，改革方案中对国企负责人的薪酬进行了上限规定，保证负责人与普通员工的基本年薪出现过大差距，大多数省份都明确规定了负责人的基本年薪不能超过普通员工的2倍。而且，薪酬上限不但对基本工资进行了限定，对绩效薪酬和任期激励收入等都进行了合理限定。

一般认为，比亚迪和特斯拉在新能源汽车发展上走的是大众化和高端小众化两条不同的路线，两者也互为不屑。但从未来发展潜力来看，比亚迪是可望在短期内赶上特斯拉的。

“如果说严肃惩处新能源汽车‘骗补’行为是为了剔除我国新能源汽车产业中的‘害群之马’的话，那么专项核查之后的整治工作无疑对规范、促进我国新能源汽车发展起到了积极作用。”

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