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2024-06-14

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[汽车之家 设计解码]&nbsp 如果说若干年前中国品牌汽车设计还处于摸着石头过河的状态,那么今天这些纷纷建立起家族化设计语言的他们已经是上岸且循着自己认定的道路开始狂奔了。从逸动的惊艳登场,到“CS”系列SUV车型的推出,重庆人却始终没有推出家族化设计语言。沉淀过后,代表未来长安车型设计趋势的睿骋CC已被揭去面纱。今天,长老我不提造型是否美观,只想与您分享设计师在它身上花费的小心思。

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近期,努比亚炮轰360手机N4抄袭,认为N4侵犯了努比亚手机的外观设计专利,360手机拿不出任何实质性证据证明自己没有抄袭,反而指责努比亚的做法扰乱了正常的市场竞争秩序,有网友评论,这是360手机&ldquo贼喊捉贼&rdquo。业内人士认为,周鸿祎缺乏对手机市场的认识,360手机很难在产品设计上真正实现突破,此次360手机身陷&ldquo抄袭门&rdquo,挑战商业道德、市场秩序的底线,如果抄袭被坐实,将给360手机品牌带来难以逆转的伤害。

张善政强调,课纲议题与“转型正义”并无生产力,新当局应先反过来把有生产力的事情做好,例如把经济和产业搞好,这才是“疗伤优先”。证明有能力治好经济后,再做意识形态的事情,外界会比较服气。

动力方面,新款博越将继续搭载2.0L/1.8T两款发动机,最大功率分别为141马力(2.0L)、163马力(1.8T低功率)和184马力(1.8T高功率),传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 刁昊)

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