汪涵
喜得爱子四处报喜 与妻儿合影曝光(图)

库卡工业徕斯机器人（昆山）有限公司销售副总裁邹涛曾向第一财经记者表
示，
由于在减速器、伺服机等核心零部件技术上的差距，国内厂商往往对国际厂商的依赖度非常高，采购溢价十分严重，这直接束缚了中国工业机器人产业的进一步突破。中金公司研究报告认为，目前工业机器人产能方面的问题主要是结构性问题，高端能力不足，低端领域低水平重复建设、盲目发展。

合肥市民徐先生是
事件的目击者，他说，10月7日晚，自己吃过饭散步经过逍遥津公园，发现湖中间有几艘船，向着湖底沉了下去。

污染类型方面，
2017年7月全国各类举报中，涉及大气污染的举报最多，占53%，其次为涉及噪声、水、固废的污染举报，分别占39.6%、9.3%、1.3%，举报量相对较少的为辐射污染和生态破坏
，分别占0.6%和0.2%。

法国球星本泽马供认敲诈队友 检方诉请预审调查

IT之家讯&nbsp2月6日消息，1月中旬，小米高管曾表示已经在班加罗尔的Cessna Business Park租赁了一座占地2万平方英尺(约合1858平方米)的大楼，用来建立一个研发中心，招募设计师、产品经理和软件工程师组成团队，为印度市场定制手机产品。该项目预计将在年内启动。无独有偶，小米的对手华为近日也宣布将入驻班加罗尔，建立研发中心。我们仿佛可以看到，这两家厂商将会在印度上演怎么样的“重逢”大戏。

不同国情的国家，何以超越差异和分歧，努力实现互利共赢？“志合者，不以山海为远。”金砖合作提供了一个富有说服力的答案。事实证明，金砖各国对伙伴关系、繁荣发展
的追求是共同的，金砖合作契合五国发展共同需要，顺应历史大势，符合各国人民期待，具有深厚的现实土壤和民意基础，具有光明的发展前景。

午夜福利免费不卡:网易新闻负责此次便利店跟贴活动的相关人士表示，24小时的便利店，已成为每一个普通人城市生活方式的缩影，这也是活动选择便利店的原因。让跟贴评论
真真实实出现在便利店中，也是产品和用户交流的一种方式。

在古镇附近的道路两侧停车，机动车收费10元
/辆，非机动车5元/辆。停放时间可到晚上7点，再晚一些就不得行了，因为商铺都关门了，没有人帮忙看车。在绿道上，交警部门摆放了严禁停车的公告，但是仍然挡不住当地居民做生意的热情。下午4点左右的半个小时内，其中一家的停放车辆已经达到了10辆。按照一辆车10元收费，一天至
少几百元入账，而在假期那几天，价格则更高。

研讨会期间还举行了全国公安系统警用装备品牌颁奖仪式。其中，华为技术有限公司、海云数据等10家企业获“2016
全国公安系统警用装备十佳品牌”，爱国者电子科技有限公司等10家企业获“2016全
国公安系统警用装备领先品牌”，移康智能科技(上海)股份有限公司等10家企业获“2016全国公安
系统警用装备推荐品牌”。(完)

徐工集团董事长王民介绍，这次发布的漢風重卡是在深度剖析客户极致化需求基础上，历
时
三年开发的全新一代产品，从中端到高端形成了全系列产品阵容。一方面借鉴了欧系重卡安全、可靠的特点，同时吸取了日系车轻量化的优点，并历经各种性能试验和累计近200万公里的可靠性试验，其安全性、经济性、平顺性、舒适性等接近国际先进水平。

据报道，基隆区渔会理事长游
日兴26日表示，基隆籍渔船停泊台湾其他渔港，都要缴交补给服务费给当地区渔会，但基隆区渔会所辖的八斗子、正滨、望海巷、长潭里、八尺门、外木山与大武仑7个渔港，只向停泊港内的外籍渔船收取500元(新台币，下同)到800元的清洁费，并不公平。

“但指控他(马英九)贪污，诅咒他入狱？您不是司法机关，要杀掉一个人的清廉，请拿出真凭实据”，罗智强说，谈起政治表现，人各有论，但要控人贪污？无罪推定，这起码的道理施明德该懂。

午夜福利免费不卡:本月美国总统奥巴马与莫迪的首脑会谈就东芝旗下的美国西屋电气在印度建造核电站一事达成了协议。莫迪与奥巴马在会谈后发表的共同声明称，“欢迎西屋电气和印度核电有限公司(NPCIL)在2017年6月之前完成签约”，反应堆的设计和选址“将很快启动”。西屋电气将于2030年内在印度新建6座核反应堆，发电量约为600万千瓦，
总耗资尚未公开，预计规模将达200亿美元。

陈曦：拒绝贪多求全 东风雷诺网点建设将实现模块化

午夜福利免费不卡:说到底，面对重污染天气预警不及时、应急不主动，根本上还是没有将群众利益真正放在心上、落到实处。空气质量事关每个人的身体健康，每当重污染天气到来，也总会引发公众高度关注。面对公众关切，
政府怎能不积极回应、不主动发声？面对雾霾中依然冒黑烟的烟囱，照常尘土飞扬的工地，政府怎能熟视无睹、无动于衷？置群众感受和切身利益于不顾，甚至
漠然视之，反映出个别领导干部不担当、不作为。

目前，中越贸易物流主要以跨境陆路汽车运输为主，且跨境陆运能力已趋于饱和。作为跨欧亚铁路国际联运的知名品牌，此列中欧班列具有大运量、货损少、通关便捷、“门到门运输”、安全高
效等优势，
且运费较公路运输节省约
20%，构
建起中国与越南间的物流黄金通道。(完)